Xuntar enerxías para disfrutar da autopista AP9 gratuitamente
Poño en marcha este blog como apoio ó intento de xuntar as enerxías que son precisas para disfrutar da autopista AP9 gratuitamente, como nos merecemos logo de habela pagado ben.
Fai anos que estou indignado coa maneira de facer de Audasa, a empresa que administra esta autopista, pola sua maneira de facer.
Antecedentes
Fai ainda moitos mais anos, estando a pagar un peaxe automático, coa tarxeta que naquel tempo usaban, e que se me había atascado, a persoa que acudíu a atenderme contóume o caro que lles saía o sistema de tarxetas (que eran dun formato propio). Eu, con formación de enxeñeiro, suxerínlle que por que non usaban unha tarxeta estandard tipo visa. A él parecéulle boa idea e me dixo de enviar a suxerencia por escrito.
Así o fixen. Un tempo despois recibín un sobre procedente de Audasa con unha garabata de autopistas (penso que a mesma que ainda usan hoxe). E un tempo despois cambiaron o sistema de tarxetas polas tipo Visa.
¡que ben!
Si antes a autopista me era indiferente, a partir de este momento, érame agradable.¡Queríalle ben a Audasa! Non coñecía a ninguén dentro da empresa, pero érame agradable.
Anos despois, como no laboratorio traballamos en temas de recoñecemento de imaxe, e habíamos desenrolado unha aplicación de recoñecemento de matrículas, intentéi poñelo en coñecemento de Audasa e incluso poñerme en contacto directo con alguén a quen poder ensinarlle o noso invento. ... e nada. Ninguén ó outro lado. ¡que magoa! porque penso que houbese sido interesante para todos; para eles e para nós no laboratorio.
E noutra ocasión (non sei si antes ou despois da anterior), cando se intentaba darlle pulo ás tarxetas monedero (as que levan un chip e que podes precargar e logo facer pagos con elas -en Vigo úsanse nos autobuses de Vitrasa-) volvín a enviarlles unha suxerencia:
¿Por qué non permitían o uso de tarxetas monedero para o pago da autopista? Esa facilidade conseguiría fácilmente que moitas persoas adultas xa non xoves, se apuntasen a ter unha tarxeta monedero. E con elo que estas se popularizasen co beneficio social que iso pode supoñer. Novamente silencio total.¡Que mágoa!
Pero todo esto non é mais que historia previa.
Historia anterior
Como historia mais anterior, teño que remontarme a cando tiña eu poucos anos (¿10? ¿14? Si. Supoño que por ahí.) e se estaban a facer as expropiacións dos terreos polos que pasaría a autopista. E falabamos do problema que supoñía o facer unha autopista; que por un lado unía (ou acercaba) cidades, pero que por outro separaba pobos (pobos que de ser veciños pasaban a estar moi separados pois unha autopista cruzaba entre eles).
Esta era a historia da autopista como vía de comunicación.
Pero había outra historia que era quen tiña diñeiro abondo para asumir un custe tan grande como supón facer unha autopista. Teñamos en conta que eu era un neno dun puebliño pequeno (alí non lle chamábamos pobo sinón pueblo) chamado Nois no medio da costa de Lugo (entre Foz e Burela :-).
E ahí falábase de que un consorcio de bancos poñían o diñeiro para construir a autopista. E que para recuperar a inversión, o estado lles permitía cobrar por usar a autopista durante 25 anos tralos cales a autopista pasaría a ser pública e xa sería como unha carreteira mais.
Tamén se dicía que podía ser que os estado decidise seguir cobrando; e neste caso sería como un imposto que pagarían os mais ricos (os pobres non usan a autopista). E con iso incluso construir videoclubs ou outras infraestructuras das que dispoñen nas cidades e das que non dispoñíamos nos pobos.
Até aquí todo ben. Unha autopista coas suas vantaxes e os seus inconvintes.
Campanadas de alerta
A primeira campanada de alerta sóame cando, pasados os 25 anos que a autopista xa debe pasar a ser gratuita, o goberno galego lle concede 5 anos mais de explotar a autopista a cambio de construir os tramos de circunvalación de Santiago e o de unión en Vigo coa carretera de Ourense.
Ben. Soa a campana, pero ten sentido. ¡Esperaremos 5 anos para poder disfrutar da autopista gratuíta!
O que xa non encaixa de ningunha maneira é cando pasan esos 5 anos e ... a autopista non pasa a ser gratuíta; ... tampouco é o estado quen sigue a cobrar (para costear videoclubs nos pobos que quedaron separados por culpa de esa autopista)... sinón que ... non se sabe moi ben qué ou quén é ahora o/os donos da autopista que nos seguen a cobrar por pasar por ela.
Recordo que estamos no último goberno de Fraga. E que si ahora a autopista é ... dunha financiera americana!
¡Isto non tén nin pés nin cabeza!
¡Agora pagámoslle a unha financiera americana por usar A NOSA AUTOPISTA!!!!
¿E quenen son os que reciben a pasta desta financiera americana que recauda nas peaxes ca nosa autopista?
¿Algún americano de Dallas que co que eu pago de peaxe vai a facer unha boda á filla inspirado na da filla de Aznar?
¿É iso o que eu estou a pagar coa miña peaxe? ¿a boda dunha rica americana en vez do videoclub dos pobos limítrofes coa autopista?
Bueno.
Respiremos unhas cantas veces.
Volve a pensalo ben, porque pode que non seña así.
...
Xa paréi.
Xa penséi.
Xa reflexionéi.
E xa me decatéi que a financiera pode ser americana ou neozelandesa, pero esa filla da boda pode ser hasta de Lalín! E seu pai da Gudiña!
E non me vale.
Pasamos á acción
E entón declárome en reveldía.
Non vou a pagar mais as peaxes da autopista AP9.
Isto non está sendo o que tiña que ser.
E ahora empeza unha nova historia. Esta xa en presente.
¿Que pasa cando decido que non pago a autopista (pois xa está pagada)?
Iso queda para a próxima entrada.
